Em 2016, o modelo BMW M3 está comemorando 30 anos de estrada. Ícone dos carros esportivos, foi desenvolvido como revolucionário no ano de 1986 pela BMW Motorsports, e está hoje na quinta geração.
Quando projetada, já se buscava tecnologia e desempenho, sendo baseada no BMW Série 3, já produzido em larga escala – e adequado ao uso diário. Ao longo das três décadas seguintes, a BMW M refinou sua pioneira e mais bem-sucedida criação, de geração em geração, sempre com o cuidado de preservar as características originais do M3.
Foram vários modelos icônicos e muitos que não passaram de protótipo: a picape BMW M3, de 1986; o BMW M3 Compact, de 1996; o BMW M3 Touring, de 2000, e a segunda versão da picape BMW M3, revelada em 2011.
Entre os motores que a equipavam, a primeira geração usava um quatro cilindros de 2.3 litros, que trazia tecnologia de quatro válvulas com 200 cv. Depois disso, muitas outras versões e tecnologias vieram, como o BMW M3 Sport Evolution, com motor de 238 cv de 2.5 litros. A opção de motorização de seis cilindros produzia 286 cv, 3.0 litros e um V8 que produzia 420 cv, entre outros.
A atual geração (quinta) do BMW M3 usa um motor de seis cilindros com aceleração livre e tecnologia BMW M TwinPower Turbo e 431 cv alimentam esse monstro. Os elementos de design leve e inteligentes rigorosamente aplicados incluem o uso extensivo de materiais como o CFRP e alumínio para muitos dos componentes do chassi e do corpo.
Este Verão, a Divisão BMW M lançou uma edição especial e exclusiva do M3, limitado a 500 unidades no mundo inteiro – um tributo especial à história de 30 anos de sucesso do BMW M3. Com o seu acabamento externo na cor Azul Macao metálico, o BMW M3 “30 Jahre M3” remete à primeira geração do modelo, para o qual esta pintura foi oferecida pela 1ª vez. O pacote de competição vem de série e agrega extensas modificações no conjunto motriz e suspensão, elevando a potência em 19 cv, para 450 cv.
Carolina Vilanova, editora da Revista e Portal Oficina News, é jornalista (Mtb 26.048) e trabalha desde de 1996 na imprensa editorial automotiva. Em 2003 iniciou sua participação no mercado da reparação e reposição automotiva, inclusive como editora da Revista o Mecânico por 12 anos. No ano de 2014, idealizou o Portal Oficina News, que em 2016 teve sua versão impressa publicada, a Revista Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. Sob sua responsabilidade editorial, publica também a Revista Frete Urbano.
