Enchendo o tanque com gasolina de qualidade. ANP afirma que não existe diferença entre gasolina refinada e formulada, contanto que sejam fabricadas segundo os padrões técnicos da agência, portanto é necessário ficar de olho em toda gasolina vendida para evitar que seja adulterada, seja de posto com bandeira ou não
Texto Carol Vilanova
Fotos: Divulgação
Quantas vezes o seu cliente já parou aí na sua oficina com problemas de funcionamento do motor e na injeção eletrônica devido ao uso de combustível de má qualidade. Da mesma maneira que uma peça sem procedência vai causar problemas e prejuízos, o mesmo acontece quando se usa combustível adulterado, e isso deve ser explicado para o motorista.
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É considerada gasolina refinada aquela obtida nas refinarias por meio da destilação fracionada do petróleo, enquanto a gasolina formulada no Brasil é a produzida fora das refinarias, ou seja, em formuladoras e centrais petroquímicas.
De acordo com a Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), não existe nenhuma diferença entre a gasolina refinada e formulada. Isso porque todos os fabricantes precisam aplicar o método da formulação ao produto para que atenda às exigências estipuladas pela ANP.
A agência afirma ainda que toda gasolina destinada ao consumidor final é formulada, pois são misturas de hidrocarboneto, seja por refinaria, central petroquímica ou formulador. E toda gasolina utilizada no Brasil é formulada e essa qualidade é certificada pela própria ANP.
Muita gente acha que abastecer com gasolina em posto bandeira branca, sem marca determinada, é sinônimo de má qualidade, mas isso não é verdade. De acordo com Rosângela Gomes, Química Responsável da Copape, sua qualidade é igual e pode até ser superior, pois depende dos atributos e tipos do produto, como comum, aditivada ou premium, e sempre tem que ser certificada pela ANP.
Segundo a química, os casos de adulteração do produto, geralmente acontecem nos postos de abastecimento e não tem qualquer ligação com o fato do combustível ser formulado ou não. “Por isso, o consumidor deve sempre dar preferência a postos idôneos e de sua confiança, nos quais a gasolina sempre terá qualidade, seja a de refinaria ou de formuladora”, conclui Rosângela.
A Copape estruturou um quadro contendo verdades e mitos para ajudar a entender melhor sobre a gasolina formulada, vale a pena conferir.
Mitos & verdades
MITO – Gasolina formulada é composta de resíduos de destilação petroquímicos, adicionando solventes com qualidade inferior.
VERDADE – Formulada é composta pela mistura mecânica de correntes de hidrocarbonetos líquidos, obtida via processos químicos complexos, tal como craqueamento catalítico ou reforma. A qualidade dos compostos é a mesma.
MITO – Formulada possui substâncias nocivas ao motor.
VERDADE – Não, para que qualquer gasolina seja comercializada em território nacional, deve atender integralmente à Resolução ANP 807/2020, que compreende todas as características físico-químicas a serem observadas pelo combustível.
MITO – Formulada possui solventes leves que deterioram borracha e plástico, como das mangueiras.
VERDADE – Tanto a gasolina formulada como a refinada atendem a todos os requisitos exigidos pela ANP. Essas deteriorações podem ocorrer devido a adulterações de combustíveis com adição de solvente e não por ser uma gasolina formulada.
MITO – Formulada é ruim e refinada é boa.
VERDADE – Não procede afirmar que gasolina produzida por formuladores é de qualidade pior em comparação à oriunda de refinaria. Para que a mistura de correntes de hidrocarbonetos (naftas) resulte no padrão de gasolina determinado pela ANP, é necessário recorrer à formulação. Na prática, toda gasolina destinada ao consumidor final, no Brasil e outros países, é formulada, seja por refinaria ou formuladora.
MITO – A diferença entre as gasolinas está na combustão. A formulada tem uma queima mais rápida e isso diminui a média de desempenho do carro.
VERDADE – A combustão está diretamente ligada à resistência da gasolina à detonação (octanagem), MON, que avalia a resistência da gasolina à detonação / combustão da ignição do carro, e RON, resistência do combustível quando o motor está carregado e em baixa rotação. Não é correto afirmar que a formulada tem queima mais rápida e diminui o desempenho do carro, pois tanto a refinada como a formulada devem atender às especificações ANP. Existem somente duas classificações de gasolina automotiva comercializadas no Brasil: Gasolina Comum e Gasolina Premium. Ambas devem respeitar as exigências da ANP.
MITO – Formulada provoca entupimento nos bicos injetores dos carros
VERDADE – A gasolina formulada atende plenamente aos requisitos da especificação técnica contida na Resolução ANP 807/2020. E não há nenhuma evidência ou estudo que mostre que a formulada, provoca entupimento nos bicos injetores dos carros. Afinal, conforme mencionado anteriormente, toda a gasolina é formulada. A degradação de qualquer gasolina com o decorrer do tempo é um fenômeno natural causado pela sua oxidação. Gasolinas automotivas podem oxidar durante estocagens prolongadas, formando gomas (resíduos não voláteis), que se depositam nas superfícies de carburadores e bicos injetores. Para controle desse tipo de depósito, há uma especificação mínima e máxima estipulada pela ANP. Conforme comentado anteriormente, os formuladores seguem esse regulamento, atendendo a todos os quesitos referentes à gasolina.
MITO – Formulada leva mais de 200 componentes em sua fabricação.
VERDADE – As proporções são relativas, dependendo das naftas e processos de produção utilizados. São constituídas de misturas criteriosamente balanceadas de hidrocarbonetos (naftas), visando atender aos requisitos de desempenho do motor. Uma gasolina pode ser constituída pela mistura de dois, três ou mais hidrocarbonetos (naftas).
MITO – Formulada, por ter menos densidade, rende de 10% a 15% menos do que a gasolina comum
VERDADE – A formulada não tem menos densidade. A determinação de densidade é estipulada pela ANP, com especificação mínima de 715,0 kg/m3. Os formuladores têm o dever de atender a essa especificação. Com a nova resolução da ANP em vigor desde o dia 3 de agosto de 2020, as mudanças referentes à especificação da gasolina em densidade mínima de 715,0 kg/m3, é esperado um rendimento cerca de 5% maior por litro de combustível, conforme estudos realizados pela própria agência.
MITO – Formulada é mais fácil de ser adulterada.
VERDADE – Qualquer gasolina pode ser adulterada, tanto formulada como refinada. Tudo depende da idoneidade de quem distribui e de quem vende ao consumidor final.
MITO – Formulada deve ser vendida por preços inferiores.
VERDADE – Inicialmente, cabe reiterar que toda gasolina produzida no Brasil e no mundo, destinada ao consumidor final, é formulada. Tanto a que teve origem em refinaria quanto a produzida em central petroquímica ou formulador devem atender às especificações estabelecidas pela ANP quando de sua comercialização no posto revendedor. Portanto, não é correto afirmar que se deve vendê-la por preço inferior.
Denúncie
Recomende sempre ao seu cliente que ele abasteça em postos de combustíveis de confiança e se notar qualquer irregularidade tanto na qualidade da gasolina quanto no etanol, pode denunciar o posto à ANP por meio do telefone 0800 970 0267.
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Carol Vilanova, editora da Revista e Portal Oficina News, é jornalista (Mtb 26.048) e trabalha desde de 1996 na imprensa editorial automotiva. Em 2003 iniciou sua participação no mercado da reparação e reposição automotiva, inclusive como editora da Revista o Mecânico por 12 anos. No ano de 2014, idealizou o Portal Oficina News, que em 2016 teve sua versão impressa publicada, a Revista Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. Sob sua responsabilidade editorial, publica também a Revista Frete Urbano.
