O inédito modelo da marca Hyundai oferecido com três opções de motorizações elétricas e híbridas, o Ioniq, já está sendo preparado para ser lançado no final do ano, na Coreia. Sua primeira aparição será ainda em janeiro, e depois ele vai rodar os principais salões mundiais mostrando suas qualidades em energia alternativa, com emissões ultrabaixas.
Segundo a marca, o Ioniq é focado em oferecer a melhor eficiência híbrida do mundo com a avançada tecnologia dos três conjuntos mecânicos: totalmente elétrico, híbrido plug-in gasolina/elétrico ou híbrido gasolina/elétrico. Em todas elas, o carro proporciona uma experiência de condução ágil e divertida, à altura do apelo emocional provocado pelas linhas cativantes da carroceria.
Com seu desenho moderno e diferenciado, o modelo tem aerodinâmica maximizada sem perder o DNA da marca. O interior também é clean e futurista, com uma ótima disposição ergonômica dos controles.
A Hyundai mostra todos os detalhes do projeto do carro, que foi construído sobre um chassi criado especificamente para abrigar as três opções de motorização, eficientes e com baixíssimas emissões, o IONIQ utiliza em 53% de sua carroçaria um avançado aço de alta resistência, combinado inteligentemente com a leveza do alumínio.
A engenharia explica que o novo modelo foi projetado para privilegiar o comportamento dinâmico e a dirigibilidade. Com as baterias posicionadas para proporcionar um centro de gravidade mais baixo, o IONIQ teve reforçada sua capacidade de condução e boas respostas em curvas com a dupla suspensão traseira do tipo multi-link.
Com maior índice de eficiência térmica do mundo (40%), o novo motor Kappa 1.6 litro GDi, desenvolvido exclusivamente para os motores híbridos da Hyundai Motor, será o responsável pelo fornecimento de 105 cavalos de potência e torque de 15 kgfm. Ele será acoplado a uma transmissão de dupla embreagem e combinado com o motor elétrico magnético, que fornece o equivalente a 47 cavalos, permitindo uma maior aceleração inicial. A bateria é de íon de lítio polímero.
Editado por Carol Vilanova
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Carolina Vilanova, editora da Revista e Portal Oficina News, é jornalista (Mtb 26.048) e trabalha desde de 1996 na imprensa editorial automotiva. Em 2003 iniciou sua participação no mercado da reparação e reposição automotiva, inclusive como editora da Revista o Mecânico por 12 anos. No ano de 2014, idealizou o Portal Oficina News, que em 2016 teve sua versão impressa publicada, a Revista Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. Sob sua responsabilidade editorial, publica também a Revista Frete Urbano.
