Para atender uma demanda em crescimento, Novos Jumpy, Scudo e Expert chegam remodelados na linha 2025. Os modelos das marcas Citroën, Fiat e Peugeot, respectivamente, compartilham a plataforma EMP2, vêm com versatilidade para circular nos grandes centros urbanos transportando em diversos tipos de serviços e aplicações.
Pela primeira vez, a Stellantis apresenta simultaneamente a gama dos seus Veículos Urbanos Leves (VULs), que concorrem entre si, pois nenhuma outra marca no momento oferece modelos nessa categoria chamada de D-VANS.
Todos os novos modelos passaram por ampla renovação, mudando o desenho externo – inclusive com detalhes distintos entre as marcas – e prometem operar com mais segurança, tecnologia, eficiência, e se posicionar com ótima opção de custo operacional por km rodado do mercado.
Leia a Revista Oficina News completa
Ideais para o transporte de carga e passageiro em centros urbanos, os novos Citroën Jumpy, Fiat Scudo e Peugeot Expert chegam para atender clientes de last mile, ou última milha. Para isso oferece as versões Cargo e versão passageiro Multi /Vitre com as configurações de 7+1, 8+1, minibus 10+1, Cadeirante. Os VUCs podem passar por transformações para diferentes soluções personalizadas com manutenção da garantia.
Uma das vantagens dos modelos é a atura de 1,98m abaixo da medida mínima de 2,10 cm regulamentada para shoppings, supermercados e outras edificações. Os modelos mostram novos para-choques frontais, faróis reformulados e grade do radiador redesenhada.
As robustas rodas de aço estampado de 16 polegadas receberam novas coberturas plásticas, enquanto a traseira adota uma nova logotipia aplicada nas portas duplas com abertura de até 180º.
Por dentro, os utilitários continuam reforçando mudanças com aprimoramentos, com painel 100% digital, novo volante multifuncional com direção com assistência elétrica. O quadro de instrumentos também é totalmente digital e customizável, podendo mostrar diferentes informações conforme a necessidade do motorista.
O sistema de rádio com tela sensível ao toque de 5” tem conexão Bluetooth e conector USB para recarga de celular e transferência de dados. Ao todo são mais de 41 litros de volume útil de armazenamento em porta-objetos.
Conectividade é uma das novidades dos utilitários, com uma ferramenta exclusiva de gestão e monitoramento de frota. O Connect Fleet (Citroën) My Peugeot Pro (Peugeot) / Connect////Me | Gestão de Frotas (Fiat) faz a gestão de frotas por um aplicativo em que o cliente pode monitorar diferentes parâmetros do veículo à distância, como quilometragem rodada, alertas de localização e partida, rastreamento e velocidade.
A lista de equipamentos ainda inclui controle de estabilidade e tração com assistente de partida em rampa (incluindo para manobras em ré), vidros, travas e retrovisores elétricos, sensor crepuscular e de chuva, luzes de rodagem diurnas (DRL) e faróis de neblina, além de airbags frontais para os três ocupantes.
Os novos furgões são equipados com o eficiente motor 1.5 HDi turbodiesel de 120 cv e 30,6 kgfm. Com entrega de torque em uma ampla faixa de rotações, ele é favorecido por um câmbio de seis marchas com engates precisos e alavanca próxima do motorista.
A arquitetura monobloco da moderna plataforma EMP2 agrega rigidez, robustez e conforto, com suspensão independente nas quatro rodas. Os Novos Jumpy, Scudo e Expert podem carregar quase 1,5 tonelada de peso, com um baú de carga de 6,1 m³ de volume.
O PBT (Peso Bruto Total) de 3.212 kg, na versão cargo, permite que qualquer condutor habilitado na categoria B, a mesma de carros de passeio, possa dirigir os novos Citroën Jumpy, Fiat Scudo e Peugeot Expert. Além disso, eles não são impactados pelas restrições de circulação de veículos pesados presentes em grandes centros. Estão disponíveis a partir de agosto em duas versões: Cargo (R$ 211.990) e Vitré/Multi (R$ 217.990), com garantia de três anos.
Carol Vilanova, editora da Revista e Portal Oficina News, é jornalista (Mtb 26.048) e trabalha desde de 1996 na imprensa editorial automotiva. Em 2003 iniciou sua participação no mercado da reparação e reposição automotiva, inclusive como editora da Revista o Mecânico por 12 anos. No ano de 2014, idealizou o Portal Oficina News, que em 2016 teve sua versão impressa publicada, a Revista Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. Sob sua responsabilidade editorial, publica também a Revista Frete Urbano.
