Nova linha da Mercedes-Benz Sprinter já está nas concessionárias, com muitas novidades, em termos de visual, conforto, segurança e conectividade. São modelos de vans, furgões e chassis Sprinter nas versões 314 CDI Street, 416 CDI e 516 CDI, contabilizando 60 configurações ideais para mobilidade de passageiros e distribuição urbana de carga.
A inovação começa na adoção da direção elétrica como item de série e o sistema Keyless Start, que faz o acionamento do motor sem o uso da chave, apertando o botão de ignição, um dispositivo moderno e que proporciona mais segurança.
O modelo ficou também mais interativo, já que o motorista pode optar por instalar o sistema multimídia MBUX, que funciona com tela touch screen e faz espelhamento de aplicativos compatíveis do celular.
O volante multifuncional permite operação dos recursos sem que precise tirar as mãos. A câmera de ré está incluída no pacote e ajuda muito nas manobras. Vale reforçar que sem o sistema, o modelo vem com rádio com bluetooth para uso de telefone e de multimidia.
A nova linha da Sprinter teve o motor OM 651 CDI recalibrado para oferecer mais potência e menor consumo de combustível. O engenho é um biturbo de 2,2 litros, com 4 cilindros e a adoção de injeção direta CDI (Common Rail Direct Injection). A caixa de câmbio é das ZF, manual e com seis velocidades.
| Modelo | 314 Street | 416 | 516 |
| Motor | OM 651 CDI | OM 651 CDI | OM 651 CDI |
| Potência | 143 cv@3.800 rpm | 163 cv@3.800 rpm | 163 cv@3.800 rpm |
| Torque | 33,7 kgfm@1.200-2.400 rpm | 36,4 kgfm@1.200-2.400 rpm | 36,4 kgfm@1.200-2.400 rpm |
| PBT | 3.500 kg | 4.100 kg | 5.000 kg |
| Entreeixos | 3.250 / 3.665 / 4.325 mm | 3.250 / 3.665 / 4.325 mm | 4.325 mm |
| Câmbio | ZF 6S 480 | ZF 6S 480 | ZF 6S 480 |
A marca apresenta o novo ESP Adaptativo 9i®, que integrava diversas funções e agora inclui o MRS (Controle de torque de saída), o TSM (Redução de Oscilação do Trailer), ELC (Mudança de faixa com conforto) e EUC (Controle Aprimorado de Subviragem).
Completando esse pacote mais do que seguro, os novos sistemas Assistente Ativo de Frenagem (ABA), Assistente de Fadiga e o Assistente de Subida em Rampa. Como grande atrativo do veículo, o ABA é uma tecnologia que identifica objetos estáticos e móveis na via e também pedestres e ciclistas, fazendo a Sprinter frear sem a interferência do motorista se for necessário.
Carol Vilanova, editora da Revista e Portal Oficina News, é jornalista (Mtb 26.048) e trabalha desde de 1996 na imprensa editorial automotiva. Em 2003 iniciou sua participação no mercado da reparação e reposição automotiva, inclusive como editora da Revista o Mecânico por 12 anos. No ano de 2014, idealizou o Portal Oficina News, que em 2016 teve sua versão impressa publicada, a Revista Oficina News, sob a chancela da Editora Ita & Caiana. Sob sua responsabilidade editorial, publica também a Revista Frete Urbano.
